やっと明日モルディブから離れられちょっと嬉しいfour.engine.driverでございます。 今朝は雷雨⚡️でした、が正午前には晴れたので、せっかくなのでマレの街まで行ってみました！ 実は最近まで空港島からマレまではボートでしか行く手段はありませんでした。…

バケーション気分のfour.engine.driverでございます。 今モルディブにいます。 ちゃんとした仕事です、し・ご・と！今回はモルディブのマレに3泊ステイパターンで来てます。 モルディブと言えば綺麗な海とリゾート島、新婚さんやカップルの夢のバケーション…

ものすごい勢いで発展しているプノンペンステイ中のfour.engine.driverでございます。 人生初プノンペン(カンボジアも)ということで、ホテルで朝食を食べた後トゥクトゥクで街を観光したく行ってきました！ カンボジアは過去に暗くそして悲劇的な時代もあっ…

徐々に新しい会社のライフスタイルに慣れてきたfour.engine.driverでございます。 すみません、しばらく放置プレイしておりました。 しばらく更新していない間日本では色々ありましたね… 台風で被害を被った地域は本当に大変だったと思います。会社の同僚や…

しばらく留守にしておりましたfour.engine.driverでございます。 訓練やら勉強やらで忙しくしておりましたが、今朝無事機長認定審査が終わりホッとしております。 ４ヶ月と１０日、長かったですが恵まれた仲間に支えられ辛いと思う日もなく楽しく訓練して来…

今路線訓練中ですが、教官が足りず今月は３回しか訓練フライトが入っていないfour.engine.driverでございます。 先月末から路線訓練が始まりました。やはり実機はいいですね。臨場感、フィーリング、身体とケツで感じる感覚。最後に飛んだのは１月末ですので…

勉強のしすぎなのか、目がしょぼしょぼするfour.engine.driverでございます。 ここしばらくコンピューターの画面、ipadの画面と暗いシミュレーターしか見ていません。 そうそう、今やどこの航空会社もペーパーマニュアルからiPadに変わりました。 ひと昔前ま…

毎日新しいマニュアルとにらめっこしてるfour.engine.driverでございます。 長ーい座学が終わり、本格的にモックアップではあるものの操縦席に座ることができます。 今日もそのモックアップに座りひたすら手順の練習をしていました。もちろん緊急事態や故障…

みなさまお久しぶりです。異国の地で一生懸命なfour.engine.driverでございます。 日本を離れて明日で２週間。今日まで何をやってきたかと言いますと、 入社初日に身体検査、 オリエンテーション、 翌日から必勝科目である航空法の座学と試験対策、 航空法試…

休暇を満喫中のfour.engine.driverでございます。 実は先日弊社でラストフライトを終えました。 就航前から初期組で入社しここまで会社が成長する姿を毎日のように見てきましたが、それも先月末でピリオドを打ちました。 ２月は有給消化で在籍はまだしている…

クリスマスから年末年始年始までフライトが詰まるほど入っているfour.engine.driverです。 一応（なんちゃって）管理職やっているのでみんなが休みたい所は逆にめっちゃフライトが入ります。海外だとシニオリティーなどで全てが決まるのですが、日本はその様…

ツール・ド・東北の後しばらく忙しくしていたfour.engine.driverでございます。 サイクリングが終わってからフライトや機長育成とバリバリやっていますが、その中で新米副操縦士の実機訓練に向けて準備もしておりました。 まだジェット機の限定を持っていな…

毎度です。今灼熱の日本を離れ気持ちの良いマイアミに来ています。 なんでかって？ んー、新しい飛行機の免許を取りに来ました。 私は日本の操縦士免許以外にアメリカの免許も所有しています。初めて操縦桿を握ったのはアメリカなのです。 香港の中学に通っ…

昨日の夜新千歳空港での出来事。 RWY19RへLine up and waitの指示が来て通常通りの手順でLine upし滑走路上で離陸の許可を待っていました。 RWY19Lに着陸した本邦の航空会社が滑走路を離脱したところで管制官が 「ほにゃらら便、Hold short of RWY19R due to…